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随着原油的不断开发，采油技术的不断发展和应用，原油破乳剂变得越来越稳定，使油田采出的原油含水率逐年升高，加重了乳化原油破乳脱水的任务，加大了存储、运输和精炼过程中的设备负荷，增高了加热过程中的燃料消耗量。含有盐类等物质的乳状液还会造成设备管道的腐蚀和结垢。所以，这就要求我们要更加深入地考察影响原油乳状液稳定的具体因素和破乳机理，努力开发新的破乳剂。 现在，破乳剂的研究，从其化学的结构看，主要是非离子型聚氧丙烯-聚氧乙烯嵌段聚合物。由于各地区原油性质有很大的不同，而且原油乳状液形成的条件和过程不一样，使各地原油乳状液的性质存在一定差别。因此，对于破乳机理的研究难度较大，至今研究的不够透彻。在实际原油生产中需对不同性质的原油筛选不同的破乳剂。

针对我国目前原油破乳剂的使用和研究现状以及越来越严格的环保要求，对新型高效破乳剂的研究和应用显得愈来愈紧迫 比较国内外破乳剂的发展:① 在具有新的化学结构的破乳剂研究方面，国内研究的比较少，非聚醚型聚合物破乳剂有望逐渐取代聚醚型破乳剂。②尽管已意识到聚醚型破乳剂在生产和应用中的不足，但由于单剂品种少，新类型破乳剂开发难;而复配破乳剂由于能低温破乳，用量少，节省热能，快速破乳，提高设备处理效率，扩大破乳剂对原油的适用范围，克服破乳剂专业性过强这一弱点，正日益受到重视;因此各科研单位仍将以复配破乳剂研究为主，而且.目前情况下复配也是解决破乳剂专一性的最有效办法之一。对污水(o/w型乳液)的破乳处理，还未引起足够的重视，在此领域国内应投入较大力量进行研究。

新型环保驱油剂让调驱成本大幅下降。杨昌华介绍说，含油污泥没有原料成本，制成轻质碳酸钙填充到凝胶颗粒中，使每吨调驱剂生产成本下降1000元。一旦大面积推广，至少可以使中原油田调剖费用降低10个百分点。据了解，通过优化调整配方，中原油田将含油污泥制成高效环保驱油剂——含油污泥凝胶颗粒，并将其规模应用于老油田注水开发。截至目前，该油田先后在45个井组应用该驱油剂，累计消耗含油污泥700多吨，增油近4000吨。昔日落地为害的含油污泥正成为调驱增油的“香饽饽”。长期以来，中原油田在注水开发过程中，伴随含油污水处理，一直产生大量的固体废弃物——含油污泥，如不妥善处理，会污染周围环境。油田积极履行社会责任，先后采用烧石灰、铺路、固化等方法对其进行无害化处理，取得了一定效益，但费时费力，还存在二次污染的风险。实践中他们总结出：好的办法是它从哪里来就让它回到哪里去。2012年年底，通过技术攻关，中原油田在制作调驱剂凝胶颗粒的过程中，成功将含油污泥中钙质、泥质成分制成凝胶填料用轻质碳酸钙，很好地解决了污泥处理难题。按工艺配比计算，如果设计含油污泥凝胶颗粒年生产能力1万吨，每年可消耗含油污泥近 6000吨，为含油污泥找到了一条“回家的路”。

常用的是聚合物型驱油剂。如超高分子量聚丙烯酰胺，用0.05%的水溶液能渗入油层岩隙而多出油20%～30%，大致每用1kg驱油剂可以多出原油10桶（1590L）。 近年发展起来的聚合物溶液和表面活性剂（石油磺酸盐与醇配成的微乳液）的分段驱油，能将岩层毛细管中的原油驱替出来，收效几乎100%。

主要包括：溶解在水中的无机盐类。基本上以阳离子和阴离子的形式存在，粒径在1´10－3mm以下，如Ca2＋、Mg2＋、K＋、Na+、Fe2＋、Cl－、HCO3－、CO32－等，还包括环烷酸类等有机溶解物。溶解的气体如溶解氧、二氧化碳、硫化氢、烃类气体等，粒径一般为（3～5）´10－4mm。总体上讲，油田污水是一种含有固体杂质、液体杂质、溶解气体以及溶解盐类等 较复杂的多相体系。

在石油采油工业，三次采油流程中，PAM聚丙烯酰胺充当驱油剂，因为其有着良好的水溶性，粘度高，可以降低驱替液的流度，增大波及系数，提高原油采收率，相比其他高分子聚合物更有优势。专业的化工产品PAM聚丙烯酰胺作为驱油剂的几个优点主要有以下三方面的作用：1、高分子PAM聚丙烯酰胺可以使水相溶液的粘度极大增高，增加了注入水的渗透阻力。石油原油层对PAM聚丙烯酰胺链状分子具有吸附和捕集的作用，从而降低了高、中渗透层、水淹层的渗透性，降低水相相对渗透率。2、PAM聚丙烯酰胺使油层水相粘度的增大和水相相对渗透率的下降使得后续注入的流体可以转入未波及的油层条带，使低渗透层、低水淹层的吸水率增大，扩大注入水在油层面的波及范围和油层纵向的水淹厚度，提高波及系数，提高原油采收率。3、PAM聚丙烯酰胺降低了水油流度比，有效的减少了指进现象。化工产品公司实际效果表面，注入一吨PAM聚丙烯酰胺聚合物，原油增产量达到150吨以上，提高采收率高达10%。所以PAM聚丙烯酰胺在石油采油工业具有非常重要的地位。